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Innova 2.0 miniNR è la nuova linea di condizionatori domestici monoblocco aria/aria in pompa di calore, con una larghezza di soli 81 centimetri. Il sistema refrigerante è basato sull’utilizzo del gas propano in una quantità limitata a 150 gr, garantendo un basso impatto ambientale. La linea è stata sviluppata grazie al finanziamento del progetto europeo Life ZeroGWPon. I vantaggi ambientali riguardano anche l’uso di componenti metallici completamente riciclabili a fine vita e l’assenza di componenti in plastica.
Grazie alla tecnologia “Double Duct”, i condizionatori della linea 2.0 miniNR possono raffrescare o riscaldare gli ambienti a seconda delle esigente, senza bisogno di unità esterne per lo scambio del calore. Lo scambio termico fra l’atmosfera e il circuito frigorifero è affidato a 2 canali per l’immissione e l’espulsione dell’aria di processo che comunicano con l’esterno mediante 2 fori di dimensione contenuta (diametro 16,2 cm) da realizzare sul muro di facciata, chiusi da bocchette a griglia tinteggiabili. I flussi dell'aria sui componenti interni sono completamente separati e il circuito frigorifero forma un corpo unico, ermeticamente chiuso.
Specifiche tecniche
I nuovi condizionatori Innova 2.0 miniNR utilizzano una ridotta quantità di propano, gas refrigerante di origine naturale a basso impatto ambientale.
Il compressore, ottimizzato ai carichi parziali, è dotato di:
- motore brushless a magneti permanenti, del tipo rotativo Twin con due pistoni, per offrire una maggiore efficienza (classe energetica A+++) a fronte di un ridotto consumo di elettricità;
- inverter proprietario prodotto su specifiche messe a punto da Innova, per restituire un’elevata efficienza di parzializzazione (20 Hz) e rispondere al meglio alle effettive esigenze di funzionamento ai carichi parziali.
Grazie alle inferiori pressioni operative del propano e a componenti anti-vibrazione flottanti, il compressore a bordo di Innova 2.0 miniNR risulta anche silenzioso, con una potenza sonora minima interna di 45 dB(A) misurata in camera climatica.
Batteria. Gli scambiatori di calore (batterie di condensazione ed evaporazione) sono stati sviluppati in collaborazione con l’Università di Padova, con l’obiettivo di individuare il design ottimale per conciliare le proprietà termofisiche del propano con la riduzione della carica di gas refrigerante, senza pregiudizio per l’efficienza energetica. Si tratta di batterie alettate composte da 4 circuiti in tubo di rame, dalle dimensioni contenute (diametro 5 mm), che consentono una distribuzione capillare del gas refrigerante. Nel caso del condensatore è stata inoltre sviluppata un’integrazione che sfrutta il calore latente di evaporazione dell’acqua di condensa, per aumentare l’efficienza dello scambio termico.
Refrigeranti. Innova 2.0 miniNR contiene meno di 150 gr di propano che, rispetto al R-410A, presenta un GWP = 3. La riduzione annuale delle emissioni climalteranti per la produzione dei nuovi condizionatori Innova 2.0 miniNR è stimata in 24,22 t equivalenti di CO2.
Sicurezza antincendio. Il propano è un gas infiammabile utilizzato anche come refrigerante (R-290), incluso nel gruppo di sicurezza A3. Gli standard di sicurezza vigenti, internazionali ed europei (norma EN 378), non prevedono alcuna limitazione all’installazione di apparecchi con carica di questo tipo di gas refrigerante inferiore a 150 gr. Nei condizionatori monoblocco, l’assenza dell’unità esterna e delle relative tubazioni di collegamento si traduce in una drastica riduzione della quantità di gas utilizzato. Poiché il rischio legato all’infiammabilità è direttamente proporzionale alla quantità di gas caricato nell’apparecchio, l’impiego dei condizionatori Innova 2.0 miniNR a bassa carica di propano è sicuro.
Innova 2.0 miniNR è candidato al “Pathway to Zero Greenhouse Gas Emissions for Cooling”, il rapporto redatto dal Kigali Cooling Efficiency Program, dalla Cool Coalition e dal Carbon Trust, che include prodotti del settore HVAC&R realizzati a livello globale e caratterizzati da eccellenti proprietà di sostenibilità ed efficienza.
