Maggior prevenzione ed efficienza, tempi di intervento e costi più ridotti nella gestione delle grandi opere. Sono solo alcuni dei risultati già ottenuti in Italia e all’estero grazie all’utilizzo dei droni sui cantieri delle grandi strutture, dalla fase di progettazione a quella di monitoraggio dello stato di avanzamento lavori e della gestione della sicurezza.
Un tema finora appannaggio di tecnici e specialisti, trattato in fiere di settore come Dronitaly 2018, ma che la recente tragedia del Ponte Morandi di Genova ha portato in primo piano non solo nella politica nazionale, ma nella vita quotidiana di ogni Amministratore e ufficio tecnico comunale.
Di fronte all’urgenza di controllare migliaia di ponti e infrastrutture a rischio, tempi e costi minori possono davvero fare la differenza. Pensiamo solo alla situazione lombarda: secondo il report presentato nei giorni scorsi al Governo da Regione Lombardia, 272 sono le infrastrutture a rischio, per una spesa stimata di 214 milioni di euro.
L’accertamento periodico delle condizioni di stabilità delle opere incombe su Amministrazioni pubbliche, società e enti proprietari, gestori, concessionari. Gli uffici tecnici degli enti proprietari delle strutture sono chiamati a predisporre controlli sistematici e puntuali delle condizioni statiche dei ponti e non solo, con il peso delle responsabilità che ne deriva. Per la normativa vigente, del resto, gli uffici tecnici devono avere conoscenza, per quanto è possibile completa delle caratteristiche delle opere a loro affidate. Conoscenze sostenute da adeguate documentazioni tecniche che comprendano anche la gestione successiva. E poi c’è il problema del reperimento dei fondi.
Giovedì 13 settembre presso la Sala Conferenze Anci Lombardia a Milano Fiapr, Assorpas, Mirumir promuovono un seminario informativo – rivolto ai media, ai rappresentanti di istituzioni e ai professionisti del settore – per fare il punto della situazione sulle nuove operatività tecnologiche non invasive sul controlli di ponti e grandi strutture.
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